二姨的鐵路情懷(組圖)
海南海口火車站鐵路通車。 黃一鳴攝於2002年二姨傢門口的火車頭。文益思 攝
鐵路就在傢門口
母親說，二姨有著濃厚的鐵路情懷，傢門口的那條鐵路，她看瞭六十幾年還依然看不夠。如今，耄耋之年的二姨常常站在自傢門口，柱著一根拐杖盯著門前的那條老鐵路。她的神情，時而發呆時而發笑，時而高興時而憂傷，真讓人捉摸不透。
二姨出生於上世紀三十年代的一個農村傢庭，小時候曾親眼見過日本鬼子的身影和無惡不作的行徑。解放以後，二姨長成瞭一個聘婷秀雅的女子，引來瞭十裡八鄉小夥子的追求。可惜，他們的追求都以失敗告終。因為在二姨的心中，有一個青梅竹馬的戀人。
二姨的戀人是一個聰明能幹的小夥子，那年在東方縣城八所頭一回見到鐵軌時好生納悶：好好的路上怎麼有兩條鋼鐵並列行走呢？鬧瞭一回笑話後終於見到瞭風馳電掣呼嘯而過的列車。那隆隆奔馳的長龍發出的喧鬧聲在他的耳朵裡竟然成瞭動人心弦的樂章。從此以後，成為一名列車司機就成瞭他的夢想。台灣電動床工廠
海南剛剛解放，他就從村子裡失蹤瞭。正當二姨為他的失蹤而煩躁不安時，他竟然身穿一套上世紀五十年代的鐵路制服，出現在二姨面前，腰板挺直得像一個征戰凱旋歸來的將軍。
後來，小夥子給二姨講述瞭他當上火車司機的經過。接著，他向二姨描述自己每天迎著晨曦坐上司機位置，拉上瞭一聲長長的汽笛。然後，列車就在他強有力雙手的操縱下昂然前行，風雨無阻。
嫁給火車司機
不久，二姨就嫁給瞭這個小夥子，從農村來到縣城。二姨驚喜交集地發現，一條長長的鐵路，竟然就在傢門口不到三十米的地方。從此，二姨與鐵路結下瞭深厚的不解之緣。每一條枕木，每一顆石子，每一條鋼軌，每一塊路碑，每一列列車都成瞭二姨生活的一部分。那火車的長鳴，那車頭冒出的白色氣浪，那咣當咣當的聲響在二姨的耳朵裡，就成瞭一曲天簌之音的生活交響曲。
姨父每次開著火車經過傢門口時，都不忘記拉上一聲長笛，這與其說是提醒行人註意火車，倒不如說是在向二姨鳴笛致意。
那時候，機務段還是呼哧呼哧冒著濃煙的蒸汽機車，黑亮透明的外皮，配上黑亮精光的煤炭，冒著黑煙滾滾，駕駛室裡一般有三個人手：司機、副司機和司爐。司爐完全是體力活，平均20秒就要揮一次鏟，往爐子裡加煤。火車進站或出站時，都會冒出白煙，然後長長地“嗚”一聲，一個班下來，姨父還要拿著扳手檢修和擦洗機車，兩隻手都油油的，全身衣服都臟兮兮的，隻剩下一對眼珠子是白的，別人還以為是個雕塑呢。
二姨沒讀過多少書，但她知道鐵路是國傢事業，是重要命脈，是鐵飯碗。丈夫當火車司機，那是丈夫的光榮，也是自己的光榮。
一傢兩代火車司機
改革開放以後，姨父也迎來瞭退休的日子，出於對鐵路事業的熱愛，二姨的孩子個個都進入鐵路系統工作，成瞭一個名副其實的鐵路職工之傢。
1998年8月，國傢計委正式批準粵海鐵路通道項目，一共投資45億元人民幣。消息傳出，海島歡慶。
電動床
那天，姨父驕傲地說：“雖然我不能開著火車上北京，但是我兒子會有這個機會的。想著我兒子開著火車上北京，那和我自己開著火車上北京又有何區別呢！”二姨父的一兒子也是一位火車司機。
姨父去世後，二姨依然住在鐵路邊，依然時時惦記著火車。粵海鐵路的開通更是讓她歡喜瞭一年之久，生活的閱歷，讓她也成瞭一個十足的鐵路人。
2015年，當西環高鐵的橋梁在昌化江上建成的消息傳出後，她竟高興得在傢中喝起瞭小酒。
前些日子，二姨坐上瞭表哥新買的轎車，去看穿越昌化江的鐵路大橋與公路大橋。站在大橋的護欄上，二姨急切地盼望新火車疾馳而來的那一日。
作者：文\ 文益思
本文來源：南海網-海南日報
責任編輯：王曉易_NE0011
電動床
7D935A9D28A5371A
海南海口火車站鐵路通車。 黃一鳴攝於2002年二姨傢門口的火車頭。文益思 攝
鐵路就在傢門口
母親說，二姨有著濃厚的鐵路情懷，傢門口的那條鐵路，她看瞭六十幾年還依然看不夠。如今，耄耋之年的二姨常常站在自傢門口，柱著一根拐杖盯著門前的那條老鐵路。她的神情，時而發呆時而發笑，時而高興時而憂傷，真讓人捉摸不透。
二姨出生於上世紀三十年代的一個農村傢庭，小時候曾親眼見過日本鬼子的身影和無惡不作的行徑。解放以後，二姨長成瞭一個聘婷秀雅的女子，引來瞭十裡八鄉小夥子的追求。可惜，他們的追求都以失敗告終。因為在二姨的心中，有一個青梅竹馬的戀人。
二姨的戀人是一個聰明能幹的小夥子，那年在東方縣城八所頭一回見到鐵軌時好生納悶：好好的路上怎麼有兩條鋼鐵並列行走呢？鬧瞭一回笑話後終於見到瞭風馳電掣呼嘯而過的列車。那隆隆奔馳的長龍發出的喧鬧聲在他的耳朵裡竟然成瞭動人心弦的樂章。從此以後，成為一名列車司機就成瞭他的夢想。台灣電動床工廠
海南剛剛解放，他就從村子裡失蹤瞭。正當二姨為他的失蹤而煩躁不安時，他竟然身穿一套上世紀五十年代的鐵路制服，出現在二姨面前，腰板挺直得像一個征戰凱旋歸來的將軍。
後來，小夥子給二姨講述瞭他當上火車司機的經過。接著，他向二姨描述自己每天迎著晨曦坐上司機位置，拉上瞭一聲長長的汽笛。然後，列車就在他強有力雙手的操縱下昂然前行，風雨無阻。
嫁給火車司機
不久，二姨就嫁給瞭這個小夥子，從農村來到縣城。二姨驚喜交集地發現，一條長長的鐵路，竟然就在傢門口不到三十米的地方。從此，二姨與鐵路結下瞭深厚的不解之緣。每一條枕木，每一顆石子，每一條鋼軌，每一塊路碑，每一列列車都成瞭二姨生活的一部分。那火車的長鳴，那車頭冒出的白色氣浪，那咣當咣當的聲響在二姨的耳朵裡，就成瞭一曲天簌之音的生活交響曲。
姨父每次開著火車經過傢門口時，都不忘記拉上一聲長笛，這與其說是提醒行人註意火車，倒不如說是在向二姨鳴笛致意。
那時候，機務段還是呼哧呼哧冒著濃煙的蒸汽機車，黑亮透明的外皮，配上黑亮精光的煤炭，冒著黑煙滾滾，駕駛室裡一般有三個人手：司機、副司機和司爐。司爐完全是體力活，平均20秒就要揮一次鏟，往爐子裡加煤。火車進站或出站時，都會冒出白煙，然後長長地“嗚”一聲，一個班下來，姨父還要拿著扳手檢修和擦洗機車，兩隻手都油油的，全身衣服都臟兮兮的，隻剩下一對眼珠子是白的，別人還以為是個雕塑呢。
二姨沒讀過多少書，但她知道鐵路是國傢事業，是重要命脈，是鐵飯碗。丈夫當火車司機，那是丈夫的光榮，也是自己的光榮。
一傢兩代火車司機
改革開放以後，姨父也迎來瞭退休的日子，出於對鐵路事業的熱愛，二姨的孩子個個都進入鐵路系統工作，成瞭一個名副其實的鐵路職工之傢。
1998年8月，國傢計委正式批準粵海鐵路通道項目，一共投資45億元人民幣。消息傳出，海島歡慶。
電動床
那天，姨父驕傲地說：“雖然我不能開著火車上北京，但是我兒子會有這個機會的。想著我兒子開著火車上北京，那和我自己開著火車上北京又有何區別呢！”二姨父的一兒子也是一位火車司機。
姨父去世後，二姨依然住在鐵路邊，依然時時惦記著火車。粵海鐵路的開通更是讓她歡喜瞭一年之久，生活的閱歷，讓她也成瞭一個十足的鐵路人。
2015年，當西環高鐵的橋梁在昌化江上建成的消息傳出後，她竟高興得在傢中喝起瞭小酒。
前些日子，二姨坐上瞭表哥新買的轎車，去看穿越昌化江的鐵路大橋與公路大橋。站在大橋的護欄上，二姨急切地盼望新火車疾馳而來的那一日。
作者：文\ 文益思
本文來源：南海網-海南日報
責任編輯：王曉易_NE0011
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